Przemysłowy komputer panelowy TouchThink & Monitor | Zbiór przypadków dotyczących aplikacji dotyczących transportu kolejowego
Tranzytowa sieć kolejowa jest kluczowym ogniwem w procesie urbanizacji i odgrywa kluczową rolę w łączeniu rozwoju regionalnego i napędzaniu wzrostu gospodarczego. Stale rosnący przebieg operacyjny jeszcze bardziej zwiększył presję na eksploatację i utrzymanie infrastruktury, takiej jak stacje metra i zarządzanie przepływem pasażerów, co sprawia, że szczególnie ważna jest intelektualizacja i cyfryzacja systemu tranzytu kolejowego.
Opierając się na latach akumulacji technicznej i praktycznym doświadczeniu, Dotknij Myśl opracowała serię wysokowydajnych i wysoce niezawodnych produktów klasy przemysłowej, dostosowanych do specjalnego środowiska i rygorystycznych wymagań aplikacyjnych transportu kolejowego. Integracja kluczowych technologii, takich jak Internet Rzeczy (IoT), analiza obliczeniowa, i kontrola wizualna, produkty te zapewniają inteligentne wsparcie sprzętowe w celu zapewnienia bezpieczeństwa tranzytu kolejowego i poprawy wydajności operacyjnej.
Sprawa nr 1
Zapewnienie bezpieczeństwa zasilania trakcji i systemów zasilania jest najwyższym priorytetem w eksploatacji i utrzymaniu metra. Przemysłowy komputer panelowy TouchThink o przekątnej 17,3 cala, model TPC-W28, jest szeroko stosowany we wspieraniu szaf sterowniczych w obszarach stacji metra, takich jak pomieszczenia dystrybucji energii, rozdzielnie wysokiego i niskiego napięcia, i pomieszczenia elektryczne kontroli środowiska. Może zbierać, analizować, i monitorować stan urządzeń zasilających, parametry mocy, i informacje o alarmach w czasie rzeczywistym, zapewniając w ten sposób ciągłe zasilanie odbiorników krytycznych na stacjach metra.
TPC-W28 wykorzystuje usprawnioną, dedykowaną strukturę płytki, przystosowanie się do szerokiego zakresu napięć DC12 ~ 36 V i środowiska o wysokiej niskiej temperaturze -10 ℃ ~ 60 ℃, umożliwienie 24/7 ciągła praca. Jego duże możliwości rozbudowy — wyposażone w wiele portów we/wy, 2.5Podwójna sieć LAN Gb/s, oraz WiFi/Bluetooth – obsługuje dostęp do wielokanałowych sygnałów czujników i umożliwia komunikację z centralą dyspozytorską zasilania SCADA. Umożliwia to scentralizowane zarządzanie i zdalną kontrolę, znacząco poprawiając niezawodność systemu elektroenergetycznego metra oraz efektywność jego eksploatacji i utrzymania.
Sprawa nr 2
Kontrola bezpieczeństwa metra jest niezbędnym procesem zapewniającym bezpieczeństwo pasażerów’ bezpieczeństwo. Jednakże, w okresach szczytowego przepływu pasażerów, pilną kwestią, którą należy się zająć, pozostaje poprawa efektywności i dokładności inspekcji bezpieczeństwa. Jako urządzenie obrazujące o dużej zdolności penetracji, Rentgenowskie skanery bezpieczeństwa mogą dokładnie identyfikować zabronione przedmioty w bagażu i zostały rozmieszczone na głównych stacjach metra.
Przemysłowy wyświetlacz TouchThink o przekątnej 21,5 cala, model TPC-M4, jest używany w połączeniu ze skanerami rentgenowskimi. Kluczem do jego zastosowania jest doskonała wydajność obrazu i wysoka zdolność adaptacji do środowiska. TPC-M4 obsługuje wiele interfejsów sygnałowych, w tym HDMI, VGA, i DVI, dzięki czemu jest kompatybilny z głównym sprzętem rentgenowskim do kontroli bezpieczeństwa. Ma 21,5 cala 1920*1080 Duży ekran Full HD z 10-punktową funkcją dotykową umożliwia wyraźne i realistyczne prezentowanie obrazów rentgenowskich, ułatwiające obserwację obrazu i interaktywne sterowanie. Wyposażony w przemysłową konstrukcję przystosowaną do pracy w szerokim zakresie temperatur i zdolność do stabilnej pracy przez długi czas, TPC-M4 zapewnia niezawodne wsparcie podczas intensywnych prac związanych z kontrolą bezpieczeństwa na stacjach metra.
Sprawa nr 3
Podczas prac konserwacyjnych w tradycyjnej sieci trakcyjnej, polega na ręcznej weryfikacji zasilania i podłączeniu/odłączeniu przewodu uziemiającego na miejscu, co jest nieefektywne, jest czasochłonne i stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Tablety przemysłowe TouchThink znajdują zastosowanie w wizualnych systemach uziemiających, wspieranie zdalnego automatycznego uziemiania, automatyczna weryfikacja mocy i rozładowanie, jak również zdalny monitoring wizualny. Znacząco poprawia to efektywność operacji uziemiających oraz zmniejsza koszty eksploatacji i konserwacji.
W tym przypadku, Wbudowany przemysłowy komputer panelowy TouchThink (model: TPC-W2) wyposażony jest w czterordzeniowy procesor Intel® J4125, umożliwiających sprawną pracę systemu zarządzania uziemieniem. Jego 19-calowy panel o wysokiej rozdzielczości może wyświetlać stan urządzeń uziemiających w czasie rzeczywistym. Urządzenie obsługuje podwójną sieć Gigabit i komunikację Wi-Fi/4G, i umożliwia przesyłanie w czasie rzeczywistym i synchronizację zapisów samokontroli i nieprawidłowych informacji. Dodatkowo, TPC-W2 można dostosować za pomocą modułów funkcjonalnych, takich jak czytniki kart, kamery, oraz skanery linii papilarnych w celu ścisłej weryfikacji tożsamości personelu i legitymacji operacyjnej, zapewnienie bezpieczeństwa aplikacji.
Sprawa nr 4
Wykorzystanie technologii takich jak lasery, czujniki podczerwieni, i widzenie maszynowe do monitorowania informacji, w tym zestawów kołowych pociągu, temperatury podwozia, i stan pantografu w czasie rzeczywistym ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pociągów.
Przemysłowy komputer panelowy TouchThink o przekątnej 13,3 cala, model TPC-W22, jest stosowany w przytorowym systemie detekcji stacji metra. Wyposażony w procesor Intel® Core™ i5 12. generacji charakteryzujący się dużą wydajnością 10 rdzenie i 12 wątki, może przetwarzać duże ilości danych obrazu i uruchamiać inteligentne algorytmy analizy w celu identyfikacji nieprawidłowości, takich jak zużycie kół, warunki pracy kluczowych elementów podwozia, i ciśnienie pantografu na sieci trakcyjnej, generując w ten sposób graficzne wyniki wykrywania. TPC-W22 został wyposażony w dwa porty Gigabit Ethernet, porty szeregowe, i wiele portów USB, umożliwiając podłączenie do różnorodnych czujników zewnętrznych. Obsługuje również Wi-Fi/4G, aby zapewnić synchronizację sieci, skutecznie poprawiając efektywność i jakość utrzymania pociągów.
Sprawa nr 5
Proces budowy metra obejmuje wiele profesjonalnych projektów budowlanych, takich jak układanie torów, instalacja elektromechaniczna, i dynamiczne debugowanie. Z pociągami inżynieryjnymi poruszającymi się w ruchu mieszanym w tunelach i licznymi potencjalnymi zagrożeniami bezpieczeństwa w konstrukcjach krzyżowych, Aby zapewnić bezpieczeństwo budowy metra, niezbędny jest inteligentny system dyspozytorski.
12-calowy przemysłowy komputer panelowy TouchThink z procesorem ARM, model TPC-A5, jest instalowany w kabinie pociągu jako inteligentny terminal pokładowy. Może osiągnąć połączenie w czasie rzeczywistym z centrum dyspozytorskim za pośrednictwem komunikacji bezprzewodowej 4G/5G w celu odbierania poleceń dyspozytorskich, plany operacyjne, śledzić stan obłożenia, i wczesne ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa. W połączeniu z pozycjonowaniem GPS na pokładzie, może przesyłać informacje, takie jak lokalizacja i prędkość pociągu, do centrum dyspozytorskiego i dowodzenia, umożliwiające wizualne śledzenie i kontrolę pociągu w czasie rzeczywistym oraz pomagające w bezpiecznej jeździe. TPC-A5 obsługuje przeciwdziałanie zakłóceniom EMI/EMC, antywibracyjny, i zabezpieczenie przeciwwstrząsowe, dzięki czemu nadaje się do montażu na pokładzie.
